La concejal radical le pide al Consorcio Portuario un informe sobre el avance de las obras de bragado en el puerto de Mar del Plata
Luego del anuncio que se realizó en abril sobre la firma de un acuerdo con el gobierno nacional para el financiamiento de las nuevas obras de dragado en el acceso a la zona de navegación para el puerto de Mar del Plata, la Presidenta del bloque de concejales de la Unión Cívica Radical (UCR), Vilma Baragiola, elevó un proyecto de comunicación en el que solicita al Consorcio Regional Portuario un “informe sobre el avance de la licitación y los motivos de la demora en la firma de dicho convenio”, según dijo la concejal al medio La Capital.
La obra es la clave para continuar con la actividad en la principal terminal pesquera del país y el proyecto de ley busca categorizar a Mar del Plata como zona fría y Baragiola lo definió como “un reclamo histórico que venimos realizando hace años todos los marplatenses”.
“Estamos a la espera de dicha obra, y a cuatro meses del anuncio no tenemos novedades sobre el avance del proceso licitatorio, por eso pedimos al Consorcio Portuario brinde precisiones sobre el motivo de las demoras”, expresó la concejal radical.
Mañana a partir de las 9 hs, la Comisión de Industria, Comercio, Pesca, Innovación y Trabajo comenzará a abordar el proyecto presentado por la concejal Baragiola debido a que “comienzan a registrarse severas dificultades operativas en el ingreso y egreso de buques por el canal secundario -único operativo- por el rozamiento de las embarcaciones ante el nivel en disminución del calado por la acumulación de sedimentos”, agregó.
Según Baragiola, “cada vez son más frecuentes los incidentes durante el acceso de buques al Puerto por el canal secundario, el único operativo” y añadió que “el problema es el rozamiento de las embarcaciones debido al cada vez menor nivel de calado por la mayor acumulación de sedimentos”.
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata anunció a fines de abril la apertura de sobres de la segunda licitación para las obras tasadas en 5.295.000 de dólares, actualmente se le pide un parte del cálculo de la obra y de “saber si el cálculo inicial pautado para las tareas sufrió modificaciones a lo establecido en diciembre para la elaboración de la licitación, ante todo teniendo en cuenta que debido a las corrientes el volumen de arena a remover podría haber aumentado”, explicó la presidenta del bloque.
